Motor Porsche Master 418
Motordaten Porsche Master 418 Bauart 4 Zylinder Luftgekühlt Leistung 50 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 3288 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min / 2100 Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 2100 kg Geschwindigkeit Bereifungsabhängig 20 km/h
Motor Porsche Master 408
Motordaten Porsche Master 408 Bauart 4 Zylinder Luftgekühlt Leistung 50 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 3288 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 2450 kg Geschwindigkeit Bereifungsabhängig 20-29 km/h
Motor Porsche Master P144
Motordaten Porsche Master P144 Bauart 4 Zylinder Luftgekühlt Leistung 44 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 3288 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 2095 kg Geschwindigkeit Bereifungsabhängig 26-29 km/h
Motor Porsche Junior 4
Motordaten Porsche Junior 4 Bauart 1 Zylinder Luftgekühlt Leistung 14 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 822 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 660 u/min Spez.Kraftstoffverbr. Spez. Ölverbr. ca 1,5 – 2 g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Gewicht 845 kg Geschwindigkeit 19,9 km/h
Preis und Wert Super L308
Zustand Preis in Euro 1 12000,- 2 9000,- 3 6000,- 4 2000,- 5 1000,-
Info L 308
Der Super L 308 unterscheidet sich vom Super N 308 durch die serienmäßige Doppelkupplung. Damit war der Betrieb von Zapfwellen getriebenen Mähdreschern oder Hochdruckpressen möglich. Zusätzlich kommt der Mähantrieb nicht mehr von der Frontzapfwelle, sondern aus einem Zwischengehäuse, das sich zwischen Motor und Getriebe befindet. Der Super L 308 wurde bis 1960 gebaut und dann durch den Super L 318 abgelöst. Quelle: Wikibooks
Motor Porsche Super L308
Motordaten Porsche Super L308 Bauart 3 Zylinder Luftgekühlt Leistung 38 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 2464 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 1660 kg Geschwindigkeit Bereifungsabhängig 20 km/h
Schmierstoffe Porsche Super L308
Füllmengen, Sorten, Viskosität für den Porsche Super L308 Tankinhalt 46 Liter Diesel Lenkung 0,4 Liter SAE 90 Kraftheber 5,2 Liter SAE 10 Hydraulikkupplung 6,5 Liter SAE 10 Motoröl 10,5 Liter SAE 10-30 (Jahreszeit) Getriebe 25 Liter SAE 90 Portalachse 2 Liter SAE 90 Luftfilter 0,5 Liter SAE 10-30
Super N308
Der Super N308 ist ein Traktor aus der Reihe Super. Der Super 308 war der Nachfolger des P 133, der durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren auf 38 PS Motorleistung gesteigert wurde. Wie beim Vorgänger konnte durch das Verdrehen der Steckachsen zwei unterschiedliche Radstände angeboten werden.
Motor AP 22
Motordaten Bauart 2 Zylinder Luftgekühlt Leistung 22 PS Hub 108 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 1531 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 1800 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Gewicht 1335 kg Geschwindigkeit 19,1 km/h
