Motor Porsche Super L308
Motordaten Porsche Super L308 Bauart 3 Zylinder Luftgekühlt Leistung 38 PS Hub 116 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 2464 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 1660 kg Geschwindigkeit Bereifungsabhängig 20 km/h Related Images:
Schmierstoffe Porsche Super L308
Füllmengen, Sorten, Viskosität für den Porsche Super L308 Tankinhalt 46 Liter Diesel Lenkung 0,4 Liter SAE 90 Kraftheber 5,2 Liter SAE 10 Hydraulikkupplung 6,5 Liter SAE 10 Motoröl 10,5 Liter SAE 10-30 (Jahreszeit) Getriebe 25 Liter SAE 90 Portalachse 2 Liter SAE 90 Luftfilter 0,5 Liter SAE 10-30 Related Images:
Super N308
Der Super N308 ist ein Traktor aus der Reihe Super. Der Super 308 war der Nachfolger des P 133, der durch das Porsche-Optima-Verbrennungsverfahren auf 38 PS Motorleistung gesteigert wurde. Wie beim Vorgänger konnte durch das Verdrehen der Steckachsen zwei unterschiedliche Radstände angeboten werden. Related Images:
Motor AP 22
Motordaten Bauart 2 Zylinder Luftgekühlt Leistung 22 PS Hub 108 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 1531 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 1800 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Gewicht 1335 kg Geschwindigkeit 19,1 km/h Related Images:
Infos Porsche Standard AP 22
Der AP 22 war ein Modell von Porsche und wurde von Allgaier, der ihn zuerst baute übernommen. Im Vergleich zum P 122, der die gleiche Leistungsklasse hatte, war der AP 22 kompakter und ein gutes Stück billiger. Der AP 22 war in der Grundausstattung mit der Voith-Strömungskupplung ausgestattet. Es den gab den AP 22 mit unterschiedlichem Radstand und der Variation K und L. Der AP 22 wurde 1958 durch den Standard AP 218 abgelöst. Gebaut wurde er von 1956 bis 1957 Related Images:
Motor Porsche AP 17
Motordaten Porsche AP 17 Bauart 2 Zylinder Luftgekühlt Leistung 17 PS Hub 108 mm Bohrung 90 mm Hubvolumen 1374 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 1800 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Gewicht 1025 Geschwindigkeit 26,1 km/h Related Images:
Motor Porsche Standard 238
Motordaten Porsche Standard 238 Bauart 2 Zylinder Luftgekühlt Leistung 26 PS Hub 108 mm Bohrung 98 mm Hubvolumen 1629 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Leergewicht 1340 kg Geschwindigkeit 19 km/h Related Images:
Preis und Wert Standard Star 238
Zustand Preis in Euro 1 5500,- 2 4200,- 3 2800,- 4 1400,- 5 600,- Gebaut wurden ca. ??? von 1961 bis 1962 Related Images:
Motor T217
Motordaten Bauart 2 Zylinder Luftgekühlt Leistung 20 PS Hub 108 mm Bohrung 95 mm Hubvolumen 1374 ccm Verdichtung 19:1 Nenndrehzahl 2000 u/min Spez.Kraftstoffverbr. ca /PSh Spez. Ölverbr. ca g/PSh Drehrichtung links Arbeitsweise 4 Takt Wirbelkammer Gewicht 1125 kg Geschwindigkeit 20 km/h Related Images:
Preis und Wert Standard T217
Zustand Preis in Euro 1 7500,- 2 5700,- 3 3600,- 4 1800,- 5 800,- Gebaut wurden ca. 6800 von 1960 bis 1962 Related Images:
